汽車(chē)連接器模具生產(chǎn)屬于單件、小批量生產(chǎn)類(lèi)型，除了標(biāo)準(zhǔn)模架、模具標(biāo)準(zhǔn)件可以按可以按標(biāo)準(zhǔn)選擇購(gòu)買(mǎi)外，其他工作部分汽車(chē)連接器模具零件加工所需的原材料毛坯形狀基本都是方形或長(zhǎng)方形，沒(méi)有現(xiàn)成的標(biāo)準(zhǔn)型材可供選擇，另外，汽車(chē)連接器模具工作部分零件，往往要求承載能力高，需要較高的硬度，所使用的材料基本都是高碳鋼或高合金鋼，鋼廠提供的都是原始的毛坯料，需要下料、鍛造加工。主要是由于這類(lèi)材料的冶金質(zhì)量大多存在嚴(yán)重的缺陷，如大量共晶網(wǎng)狀碳化物的存在，這種碳化物很硬也很脆，而且分布不均勻，降低了材質(zhì)的力學(xué)性能，惡化了熱處理工藝性能，降低了模具的使用壽命?？葡枘＞咦鳛閮?yōu)質(zhì)汽車(chē)連接器模具零件加工廠家，我們對(duì)原材料的毛坯處理有著嚴(yán)格的要求。只有通過(guò)鍛造，打碎共晶網(wǎng)狀碳化物，并使碳化物分布均勻，細(xì)化晶粒組織，充分發(fā)揮材料的力學(xué)性能，才能提高汽車(chē)連接器模具零件的加工工藝性和使用壽命。

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